Вруће поцинкована челична арматура

Вруће поцинкована челична арматура је обичан топло ваљани ребрасти арматурни челик са премазом од цинка који се наноси на готову шипку. Арматурна шипка задржава своју ребрасту површину и користи се као арматура унутар или око бетонских конструкција где конвенционална црна арматура може бити изложена већем ризику од корозије.

Главни разлог за спецификацију поцинковане арматуре није повећање основне носивости арматуре. Његова сврха је да дода заштиту од корозије челичној површини. Ово постаје посебно корисно у структурама изложеним води, влази, срединама које садрже хлорид, контаминираном земљишту или поновљеном влажењу и сушењу.

Доступне класе укључују ХРБ400, ХРБ400Е, ХРБ500 и ХРБ500Е, са пречникима од Φ6 мм до Φ40 мм. Фиксне дужине, сечење и друга обрада могу се договорити према захтевима пројекта.

Техничке спецификације

Улога галванизације на арматурној шипки

Бетон обично пружа одређени степен заштите уграђеном челику кроз своје алкално окружење. Ситуација се мења када је бетон изложен хлоридима, влази, карбонизацији, пукотинама или другим условима који омогућавају супстанцама које подстичу корозију да дођу до арматуре.

Поцинковани премаз додаје још један слој заштите арматурној шипки. Цинк делује као физичка баријера и такође може пружити жртву заштиту када је челична површина локално изложена.

Ово чини поцинковану арматуру посебно релевантном за конструкције где би корозија арматуре била тешка или скупа за поправку након изградње. Типични примери укључују обалску инфраструктуру, структуре за пречишћавање воде, компоненте моста, спољне темеље и одређене укопане структуре.

Процес цинковања арматуре

Шипка за ојачање се прегледа пре цинковања како би се потврдила њена класа челика, пречник и стање површине. Припрема површине затим уклања уље, каменац и друге загађиваче тако да се цинк може правилно везати за челик.

Након кисељења и третмана флуксом, арматурна шипка се урања у растопљени цинк на приближно 450°Ц. Цинк реагује са површином челика да би се формирао металуршки везани поцинковани премаз. Након повлачења врши се контрола вишка цинка, затим хлађење, пасивизација и завршни преглед.

Посебна пажња посвећена је ребрима и долинама деформисане шипке. Готови профил мора остати јасно дефинисан јер ребра доприносе механичком спајању арматуре и бетона.

ХРБ400Е или ХРБ500Е?

Избор треба да следи структурални дизајн, а не захтев за цинковање.

ХРБ400 / ХРБ400Е је погодан за многе конвенционалне армирано-бетонске конструкције, темеље опреме, електроенергетску инфраструктуру и опште пројекте заштите од корозије. Тамо где су специфициране сеизмичке карактеристике, Е-граде треба изабрати када то захтевају дизајн пројекта и важећи стандард.

ХРБ500 / ХРБ500Е обезбеђује виши ниво јачине попуштања и погоднији је за пројекте са већом потражњом за армирањем, већим структуралним оптерећењем или дизајном где арматура веће чврстоће може помоћи у оптимизацији количина арматуре.

За обалску инфраструктуру за тешке терете, велике пројекте обновљиве енергије и велике конструкције за заштиту од корозије, ХРБ500Е се може узети у обзир када је наведено у конструкцијском пројекту.

Како одабрати пречник арматуре

Пречник треба одредити на основу распореда арматуре, захтева за оптерећење, димензија бетонских елемената и правила детаља.

Ови распони су пре референце за набавку него замена за структурне прорачуне. Већа шипка није аутоматски боља ако не одговара потребном размаку арматуре, бетонском поклопцу и детаљима везе.

Где поцинкована арматура има смисла

Снага и обновљива енергија

Поцинкована арматура се може користити у темељима ветротурбина, темељима подстаница, фотонапонској инфраструктури и другим пројектима на отвореном где арматура може бити изложена влази и условима тла.

Водоводне и канализационе структуре

Постројења за пречишћавање, резервоари за воду, дренажне конструкције, канали, потпорне конструкције и други бетонски радови који се односе на воду могу захтевати додатну заштиту арматуре од корозије.

Обална инфраструктура

Поморске и обалне зграде, луке, мостови, морски зидови и друге конструкције изложене хлоридима су уобичајене примене где корозија уграђене арматуре може постати дугорочна брига за одржавање.

Оутдоор Фоундатионс

Базе опреме, темељи билборда, темељи зидова и спољне челичне конструкције могу користити поцинковану арматуру где влага и изложеност тла оправдавају додатну заштиту.

Буриед Струцтурес

Подземни комунални ходници, укопани темељи опреме и друге бетонске конструкције испод нивоа могу да одреде поцинковану арматуру где услови тла и дизајн пројекта идентификују корозију арматуре као ризик.

Шта се дешава током сечења, савијања и заваривања?

Поцинкована арматура се може сећи и савијати према пројекту арматуре. Међутим, производњу треба планирати имајући на уму цинк премаз.

Тамо где сечењем излаже голи челик, област реза треба да се прегледа и поправи одговарајућим премазом богатим цинком када то захтева спецификација пројекта.

Заваривање такође локално утиче на поцинковани слој. Цинк треба уклонити из области заваривања у складу са поступком заваривања, а захваћено подручје треба да добије одговарајућу заштиту од корозије након заваривања и хлађења.

Из тог разлога, када пројекат захтева опсежну префабрикацију, корисно је потврдити распоред савијања, сечења и заваривања пре цинковања, а не третирати сву обраду као операцију после цинковања.

Сидрење од поцинковане арматуре и бетона

Галванизација не уклања ребра са арматурне шипке. Геометрија ребра остаје доступна за механичко спајање са бетоном.

За конкретан конструкцијски пројекат, међутим, везу и сидрење треба проценити у складу са важећим стандардом за пројектовање бетона, пречником шипке, чврстоћом бетона, поклопцем, дужином израде и методом конструкције. Поцинковано стање треба да буде укључено у спецификацију пројекта уместо да се претпоставља да је сваки детаљ бетона аутоматски идентичан необложеној арматури.

Избор премаза цинка

Стандардни поцинковани премаз од ≥85 μм може се одредити за опште захтеве заштите од корозије. Тамо где је пројекат јаче изложен сланом спреју, влази или корозивним условима, може се разговарати о дебљем премазу до 275 μм.

Захтеви за премазивање треба да се договоре пре производње јер захтевани ниво цинка утиче на процес цинковања, критеријуме инспекције и цену пројекта.

За приобална, морска или хемијски агресивна окружења, дебљину цинка треба узети у обзир заједно са покривачем бетона, квалитетом бетона, контролом пукотина, дренажом и укупним дизајном заштите од корозије.

Контрола квалитета

Контрола квалитета почиње са базном арматуром. Квалитет челика, пречник, стање површине и механичка својства се проверавају у односу на спецификацију за куповину.

Након цинковања, готове шипке се прегледају на континуитет премаза, стање површине, видљиве недостатке и дебљину цинкованог премаза. Профил ребра и димензије шипке се такође проверавају јер прекомерно накупљање цинка не би требало да омета нормално руковање или конструкцију.

За извозне и инжењерске наруџбине могу се испоручити сертификати о фабричком материјалу, записи о контроли галванизације, документација за паковање и друга уговорена документа о квалитету. Инспекција треће стране се такође може организовати када то захтева пројекат.

Пријава пројекта

Трафостаница и фондација за енергију ветра

Пројектом електричне инфраструктуре одабрана је вруће поцинкована арматура ХРБ400Е за темеље ветротурбина, конструкције трафостаница, помоћну арматуру за конструкције везане за уземљење и уграђене носеће компоненте.

Избор је заснован на потреби да се комбинују захтеви за сеизмичко ојачање са додатном заштитом од корозије у спољашњим условима који укључују кишу, контакт са тлом и дуготрајну изложеност околини. Поцинкована површина је пружала додатну заштиту док је ребраста шипка одржавала потребну конфигурацију арматуре.

Вруће поцинкована арматура против црне арматуре

Црна арматура остаје погодна за многе конвенционалне армиранобетонске пројекте где бетонски систем и услови изложености обезбеђују довољну заштиту од корозије.

Поцинкована арматура има већу почетну цену материјала због додатног процеса цинковања. Његова вредност постаје очигледнија када би корозија арматуре створила значајне потешкоће у поправци или трошкове животног циклуса.

За набавку, поређење би стога требало да обухвати класу изложености, очекивани сервисни период, дизајн бетона, приступ одржавању и последице корозије арматуре, а не само поређење цене по тони.

Информације о набавци

За понуду наведите следеће информације:

ФАК

Да ли вруће цинковање мења снагу арматуре?

Процес галванизације је првенствено површински заштитни третман. Готова арматура мора и даље испуњавати специфициране механичке захтеве за свој челик. Механичка својства треба проверити применом инспекције материјала и пројектних захтева.

Да ли се поцинкована арматура и даље везује за бетон?

Да. Деформисана ребра остају на шипки и обезбеђују механичко спајање са бетоном. Захтеви за сидрење и развој специфични за пројекат и даље би требало да буду у складу са важећим стандардом конструкцијског дизајна.

Да ли се поцинкована арматура може заварити?

Да, али заваривање утиче на премаз цинка око вара. Поступак заваривања треба да узме у обзир поцинковану површину, а оштећену заштиту од цинка треба поправити након заваривања.

Може ли се арматура савијати након цинковања?

Може се савијати када је операција савијања компатибилна са класом шипке, пречником и захтевима пројекта. За опсежну производњу, пожељно је потврдити распоред савијања пре цинковања и прегледати премаз након савијања.

Да ли је премаз цинка од 85 μм довољан за обалне пројекте?

Није нужно. Изложеност приобаљу и мору може захтевати вишу спецификацију цинка. Може се разговарати о премазу до 275 μм, заједно са бетонским покривачем и целокупним дизајном пројекта за контролу корозије.

Која је разлика између ХРБ400Е и ХРБ500Е?

Главна разлика је наведени ниво снаге. ХРБ400Е има ниво границе течења од најмање 400 МПа, док ХРБ500Е има ниво границе течења од најмање 500 МПа. Ознака Е је повезана са додатним захтевима релевантним за сеизмичке примене.

Да ли се поцинкована арматура може испоручити у прилагођеним дужинама?

Да. Стандардне дужине су 9 м и 12 м, док се о фиксним дужинама од 6 до 15 м може разговарати према распореду пројекта и захтевима транспорта.

Који документи се могу обезбедити за инжењеринг или извозни налог?

Material certificates, product inspection records, galvanizing inspection documentation, packing lists and other agreed export or project documents can be prepared according to the purchase specification.